Homologierter Motorrad-Auspuff GPR Tech Furore Beta Motard 4.0 T2 Vers 11 2005-2016-Schneller Versand
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Homologierter Motorrad-Auspuff GPR Tech Furore Beta Motard 4.0 T2 Vers 11 2005-2016-Schneller Versand

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SKU: MAG13249353 Category:

Description

GPR Auspufftopf kompatibel mit Beta Motard 4.0 T2 Vers 11 2005-2016, Furore Poppy, homologiert und legal, komplettes Auspuffsystem mit Katalysator und abnehmbarem Db Killer. Ist der Db Killer abnehmbar? Die Veränderung des Db Killers und der Sicherheitsverschraubungen verletzt die Konformität des Produkts und macht es illegal für den Einsatz auf der Straße. Gibt es einen abnehmbaren GPR Katalysator? Ja, es gibt einen Katalysator. Schalldämpfer in ovaler Form, mit mattschwarzer Ausführung, homologiert und legal, komplettes Auspuffsystem mit Katalysator und abnehmbarem Db Killer. Schalldämpfer Serie Furore Poppy, Artikel entwickelt, um während des Produktionsprozesses keinen Einfluss auf die Umwelt zu haben, ovale Form, Durchmesser 120 mm, hergestellt mit einem Gehäuse aus Edelstahl im Carbon-Look und Avional-Böden, die durch CNC-Bearbeitung gewonnen werden. Krümmer und Katalysator: Das Kit enthält den spezifischen Krümmer, in dem der Katalysator montiert ist, kann ohne Schneiden oder Änderungen installiert werden, Flansche, Ringe, Halterungen und Schrauben sind enthalten, falls erforderlich. Originalprodukt von GPR, entwickelt durch umfassende Erfahrung in der Motorrad-Weltmeisterschaft, bietet ein innovatives Design, Leistungssteigerung, relevantes Gewichtseinsparung und Verbesserung des Motorradklangs. Italien, sind Db Killer und abnehmbare Katalysatoren erlaubt? Das Verändern von Schweißnähten am Db Killer und dem Katalysator oder das Entfernen von Sicherungsschrauben ist illegal für den Straßenverkehr und nicht konform mit den EU-Richtlinien, das ist nur für den RENN-Einsatz auf Rennstrecken möglich. Die Verwendung der offenen Version auf der Straße entspricht nicht den Vorschriften des öffentlichen Straßenverkehrs. Sie können das Kit für die offizielle Jahresinspektion verwenden. Empfehlungen zur Montage: GPR-Produkte sind Plug-and-Play, es wird jedoch empfohlen, die Produkte in einer professionellen Werkstatt installieren zu lassen, keine Reklamationen werden im Falle falscher Installationen akzeptiert. Das spezifische Homologationszertifikat wird bereitgestellt, zusammen mit der Montageanleitung, jeder Schalldämpfer trägt den Homologationscode. Bei Problemen während der Installation ist es zwingend erforderlich, die Aktivität zu stoppen und sofort Informationen und/oder Ratschläge vom Kundenservice anzufordern. Wenn Sie online kaufen, wird empfohlen, das Produkt bei einem Händler aus IHREM LAND zu erwerben, um sicherzustellen, dass der Artikel mit den entsprechenden Genehmigungen ankommt, die auch den lokalen Gesetzen entsprechen müssen. Stellen Sie vor dem Kauf sicher, dass der Verkäufer vertrauenswürdig ist und Artikel für Ihr Straßennetz anbietet. Ist es auf 95 dB für Tirol und die Schweiz begrenzt? Nein, aber diese Grenze gilt nur für lokale Bürger und nicht für Touristen. Es sind keine strukturellen Änderungen am Motorrad erforderlich, um das Produkt in zugelassener Version zu verwenden. Es wird empfohlen, die Anleitungen im Paket oder die auf und auf YouTube sichtbaren Tutorials zu lesen. Der Auspuff hat einen abnehmbaren Db Killer (Geräuschbegrenzer) für den Renneinsatz, das Entfernen des Db Killers ist nicht NUR illegal, sondern der Kunde trägt die Verantwortung, das Motorrad nur wie auf der Rennstrecke zu verwenden, ohne Tasche, ohne Taschenlampe und Halter für das Nummernschild oder andere Teile, die mit dem unterschiedlichen Gaswinkel nach der Umstellung auf die Rennversion in Konflikt geraten würden. Missbrauch dieser Situation auf der Straße führt zum Verlust der Produktgarantie, und alle Reklamationen werden abgelehnt. Ab dem Kauf, mit Recht auf Reparatur mit Rückgabe an die GPR-Fabrik oder den nächstgelegenen offiziellen Distributor auf Kosten des Kunden. GPR kann keinen neuen Schalldämpfer anstelle des zu reparierenden bereitstellen, der Kunde muss akzeptieren, den Originalauspuff wieder zu montieren oder auf die Standardzeit für die Reparatur zu warten.

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