Description
GPR Auspufftopf kompatibel mit Aprilia RS 457 2024-2025, Ghost Inox, Komplett-Renn-Auspuff, inklusive Krümmer und abnehmbarem db Killer, ohne Zulassung
Ist der Dbkiller abnehmbar? Die Veränderung des Dbkillers sowie der damit verbundenen Sicherheitsverschraubungen verstößt gegen die Produktkonformität und macht es illegal für die Verwendung auf der Straße.
Gibt es einen abnehmbaren Katalysator von GPR? Nein, in einigen Ländern macht dies das Motorrad illegal für die Verwendung auf der Straße. Dies kann auch andere Anpassungen des ECU erfordern, um den Motor zu schützen und einen optimalen Betrieb sicherzustellen. Es liegt in der Verantwortung der Besitzer.
Position Auspuff unter dem Motor
Schalldämpfer in konischer Form
Mundstück Farbe gebürsteter Edelstahl
Kompletter Renn-Auspuff, inklusive Krümmer und abnehmbarem db Killer, ohne Zulassung
Vollständiges System mit GHOST Schalldämpfer, direkt aus dem Rennsport! Super sportlicher Look, aus handgebürstetem Edelstahl 304 gefertigt, mit sichtbarem TIG-Schweißen, das System fügt sich perfekt in die originale Verkleidung ein und verbessert die Klangperformance, ohne die ursprüngliche Ästhetik des Motorrads zu verändern.
Krümmer: Der Krümmer aus Edelstahl 304 wird mit Flanschen, Ringen und dem entsprechenden Montageset geliefert, das vollständige GPR-System wird direkt auf die Zylinder montiert, ohne strukturelle Änderungen.
Original GPR Produkt, entwickelt durch umfangreiche Erfahrung in der Motorrad-Weltmeisterschaft, bietet ein innovatives Design, eine Leistungssteigerung, eine erhebliche Gewichtsreduzierung und eine Verbesserung des Motorradklangs.
Italien,
RENNAUSSUCHUNG: Dieser Artikel wird ausschließlich für RACING-Zwecke auf Rennstrecken verkauft! Die Verwendung auf der Straße in offener Version entspricht nicht den Vorschriften für den öffentlichen Straßenverkehr.
DB KILLER RENNEN: Obwohl dieser Artikel mit einem abnehmbaren Dbkiller geliefert wird, handelt es sich um ein RENNPREIS-PRODUKT, das nicht legal für die Verwendung auf der Straße ist.
Die Verwendung von Rennartikeln kann in einigen Fällen eine Neukalibrierung des ECU erfordern, insbesondere bei zusätzlichen Modifikationen wie der Installation eines Sportfilters.
Montageempfehlungen: Die GPR-Produkte sind Plug-and-Play, es wird empfohlen, die Produkte in einer Fachwerkstatt installieren zu lassen, keine Reklamation wird akzeptiert, falls die Installation zu Hause erfolgt.
Wenn Sie online kaufen, wird empfohlen, das Produkt von einem Verkäufer Ihres LANDES zu kaufen, um sicherzustellen, dass der Artikel mit den richtigen Genehmigungen ankommt, die auch der lokalen Gesetzgebung entsprechen müssen. Stellen Sie vor dem Kauf sicher, dass der Verkäufer vertrauenswürdig ist und die Artikel für Ihr Straßenverkehrsnetz anbietet.
Ist es auf 95Db für Tirol und die Schweiz begrenzt? Nein, diese Einschränkung gilt nur für lokale Bürger und nicht für Touristen.
Position Auspuff unter dem Motor. Es sind keine strukturellen Änderungen am Motorrad für die Installation erforderlich, um das Produkt in einer genehmigten Version zu nutzen. Es wird empfohlen, die Anweisungen im Paket oder die auf und auf YouTube sichtbaren Tutorials zu lesen.
Der Auspuff verfügt über einen abnehmbaren Dbkiller (Lärmminderung) für die Verwendung im Rennen, das Entfernen des Dbkillers ist nicht nur illegal, sondern der Kunde übernimmt die Verantwortung, das Motorrad nur auf der Rennstrecke zu verwenden, ohne Gepäck, ohne Taschenlampe und ohne Ketten- oder Nummernschild-Halterung oder andere Teile, die mit dem anderen Gaswinkel aufgrund der Umstellung auf die Rennversion in Konflikt geraten würden. Missbrauch dieser Situation auf der Straße führt zum Verlust der Produktgarantie und alle Schadenersatzansprüche werden abgelehnt. Das Recht auf Reparatur ab dem Kaufdatum mit Rückgabe an die GPR-Fabrik oder den nächstgelegenen autorisierten Händler auf Kosten des Kunden.
GPR kann keinen neuen Schalldämpfer anstelle des zu reparierenden bereitstellen, der Kunde muss zustimmen, den originalen Auspuff wieder zu montieren oder auf die Standardzeit zur Reparatur zu warten.
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