Silencieux Motorrad homologiert GPR Tech Furore BMW F 650 CS Scarver 2001-2006-Schneller Versand
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Silencieux Motorrad homologiert GPR Tech Furore BMW F 650 CS Scarver 2001-2006-Schneller Versand

Original price was: CHF352.00.Current price is: CHF70.40.

SKU: MAG13278778 Category:

Description

GPR Auspufftopf kompatibel mit Bmw F 650 Cs Scarver 2001-2006, Furore schwarz, legaler Auspuff, homologiert, Schalldämpfer mit abnehmbarem db killer und spezifischem Verbindungsrohr
Ist der Dbkiller abnehmbar? Eine Veränderung des Dbkillers und der zugehörigen Schweißnähte/Sicherheitsmuttern verstößt gegen die Produktkonformität und macht es illegal für die Verwendung auf der Straße.
Gibt es einen abnehmbaren Katalysator von GPR? Nein
Schalldämpfer in ovaler Form
Mundstück in mattem Schwarz
Legal, homologiert, Schalldämpfer mit abnehmbarem db killer und spezifischem Verbindungsrohr
Serie von Schalldämpfern FURORE Silber, hergestellt aus einem schwarzen Aluminiumgehäuse und Avional-Stöpseln, die durch CNC-Bearbeitung hergestellt werden, lackiert mit einer Keramikbehandlung für hohe Temperaturen, elliptische Form 90x120mm
Anschluss und Montagesatz: Dieses Kit beinhaltet den spezifischen Anschluss und/oder den Halben-Kollektor sowie das entsprechende Kit von Halterungen und Zubehörteilen, die eine Installation ohne strukturelle Änderungen ermöglichen.
Originalprodukt von GPR, entwickelt durch große Erfahrung im Motorrad-Weltmeisterschaft, bietet ein innovatives Design, eine Leistungssteigerung, eine relevante Gewichtseinsparung und eine Verbesserung des Motorradklangs.
Abnehmbare Dbkiller? Eine Veränderung der Schweißnähte des Dbkillers oder der Anti-Diebstahl-Schrauben oder das Entfernen der Befestigung ist illegal für den Straßenverkehr und entspricht nicht den EU-Vorgaben, das ist nur für die RENNVERWENDUNG auf Rennstrecken zulässig, die Nutzung der offenen Version auf der Straße entspricht nicht den Vorschriften für den öffentlichen Straßenverkehr.
ACHTUNG: Dieser Artikel ist für Geräuschpegel homologiert, der Kunde muss im Voraus prüfen, ob das Vorhandensein des Originalkatalysators oder des Katalysators GPR in seinem Land erforderlich ist, um den Vorschriften für den öffentlichen Straßenverkehr zu entsprechen und die jährliche Inspektion durchzuführen.
Sie können das Kit für die offizielle jährliche Inspektion verwenden.
Montageempfehlungen: Die Produkte von GPR sind Plug-and-Play, es wird jedoch dennoch empfohlen, die Produkte in einer Fachwerkstatt installieren zu lassen, keine Reklamationen werden bei falschen Installationen akzeptiert.
Das spezifische Homologationszertifikat wird bereitgestellt, ebenso wie die Montageanleitungen, jeder Schalldämpfer trägt den Homologationscode. Bei Problemen während der Installation muss die Tätigkeit sofort gestoppt und Informationen und/oder Ratschläge beim Kundenservice angefordert werden.
Ist es auf 95Db für Tirol und die Schweiz begrenzt? Nein, aber diese Grenze gilt nur für Einheimische und nicht für Touristen.
Für die Installation sind keine strukturellen Änderungen am Motorrad erforderlich, um das Produkt in einer genehmigten Version zu verwenden. Es wird empfohlen, die Anweisungen in der Verpackung oder die auf YouTube verfügbaren Tutorials zu lesen.
Der Auspuff verfügt über einen abnehmbaren Dbkiller (Geräuschbegrenzer) für den Rennsport, das Entfernen des Dbkillers ist nicht nur illegal, sondern der Kunde übernimmt die Verantwortung, das Motorrad nur auf der Rennstrecke zu verwenden, ohne Gepäck, ohne Taschenlampe und ohne Halterung für das Nummernschild oder andere Teile, die mit dem veränderten Gaskanal durch die Umrüstung auf die Rennversion in Konflikt geraten würden. Missbrauch dieser Situation auf der Straße führt zum Verlust der Produktgarantie. Ab dem Zeitpunkt des Kaufs, mit Anspruch auf Reparatur und Rückgabe an das Werk GPR oder den nächstgelegenen offiziellen Händler auf Kosten des Kunden.
GPR kann keinen neuen Schalldämpfer anstelle des zu reparierenden bereitstellen, der Kunde muss zustimmen, den Originalauspuff wieder einzubauen oder auf die Standardwartezeit für die Reparatur zu warten.

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