Description
Der Mastervolt ChargeMaster Plus 24/110-2 ist die fortschrittlichste Lösung für das Energiemanagement an Bord. Entwickelt für alle Batteriechemien, einschließlich der Lithium-Ionen-Modelle MLI Ultra, liefert das Ladegerät einen Gesamtstrom von 110 A bei 24 V. Im Gegensatz zur klassischen ChargeMaster-Serie oder Konkurrenzgeräten, die externe Stromverteiler benötigen, integriert die Plus-Serie nativ einen DC/DC-Wandler und einen Strombegrenzer. Diese innovative Architektur ermöglicht das direkte Laden einer 12-V-Starterbatterie (bis zu 15 A) aus einer 24-V-Anlage, was die Verkabelung deutlich vereinfacht und die Anzahl der Komponenten im Maschinenraum reduziert.
Universelle Konnektivität und Ladealgorithmen
Die Systemintegration steht bei diesem Modell im Mittelpunkt. Mit MasterBus-, CZone- und NMEA-2000-Schnittstellen kommuniziert der ChargeMaster Plus 24/110-2 nahtlos mit Multifunktionsdisplays (B&G, Garmin, Raymarine) und dedizierten Anzeigen. Er nutzt die proprietäre 3-Stufen+-Lademethode für schnelles und sicheres Laden. Eine Prioritätsladefunktion leitet die verfügbare Leistung intelligent zum am stärksten entladenen Batteriepark um. Zudem kann sein automatischer Revitalisierungsmodus tiefentladene Batterien wiederherstellen – eine entscheidende Funktion, um Ihre Versorgungsbatterien nach längerer Winterlagerung oder versehentlicher Entladung zu schonen.
Robuste Bauweise für extreme Umgebungen
Mit einem Gewicht von 6,3 kg und den Abmessungen 384 x 250 x 127 mm bietet dieses Ladegerät eine bemerkenswerte Leistungsdichte. Es akzeptiert einen globalen Eingangsspannungsbereich von 80–275 V AC (50/60 Hz), was einen zuverlässigen Betrieb an weltweiten Steganlagen oder mit instabilen Generatoren gewährleistet. Mit IP23-Zertifizierung ist es für Umgebungstemperaturen von -25 °C bis 80 °C ausgelegt, wobei eine automatische thermische Leistungsreduzierung ab 40 °C greift. Die Spannungs- und Temperaturkompensation erfolgt präzise über den integrierten Sensor, um thermische Überlastung und damit Zerstörung Ihrer Batterien zu vermeiden.
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