Silencieux Motorrad homologiert GPR Tech Furore Super Sport 900 Ss 1991-1997-Schneller Versand
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Silencieux Motorrad homologiert GPR Tech Furore Super Sport 900 Ss 1991-1997-Schneller Versand

Original price was: CHF674.85.Current price is: CHF134.97.

SKU: MAG13279386 Category:

Description

GPR Auspufftopf kompatibel mit Ducati Super Sport 900 Ss 1991-1997, Furore Poppy, Paar von homolgierten Auspufftöpfen, geliefert mit abnehmbarem Db Killer und spezifischen Anschlüssen
Ist der Db Killer abnehmbar? Die Veränderung des Db Killers und der damit verbundenen Schweißnähte/Sicherheits-Schrauben verletzt die Konformität des Produkts und macht es illegal für den Straßenverkehr
Gibt es einen abnehmbaren GPR Katalysator? Nein
Auspuff in ovaler Form
Mundstück in mattschwarz
Paar von homolgierten Auspufftöpfen, geliefert mit abnehmbarem Db Killer und spezifischen Anschlüssen
Auspuff der Serie Furore Poppy, Artikel entwickelt, um während des Produktionsprozesses keinen Schadstoffausstoß zu haben, in ovaler Form mit einem Durchmesser von 120 mm, gefertigt mit einem Gehäuse aus Edelstahl in Carbon-Optik und Enden aus Avional, die durch CNC-Bearbeitung hergestellt wurden
Anschluss und Montagezubehör: Dieses Kit enthält den spezifischen Anschluss und/oder den Halber Sammler und das entsprechende Kit von Halterungen und Zubehör, die eine Installation ohne strukturelle Modifikationen ermöglichen
Originalprodukt von GPR, entwickelt durch umfangreiche Erfahrungen im Weltmeisterschafts-Motorradsport, bietet ein innovatives Design, eine Leistungssteigerung, eine wesentliche Gewichtsreduktion und eine Verbesserung des Motorradklangs.
Abnehmbare Db Killer? Die Veränderung der Schweißnähte des Db Killers oder der Vandalismus-Schrauben oder das Entfernen der Befestigung ist illegal für den Straßenverkehr und entspricht nicht den EU-Richtlinien, dies ist nur für den RENN-Einsatz auf den Rennstrecken möglich, die Verwendung der offenen Version auf der Straße entspricht nicht den Verkehrsvorschriften im öffentlichen Straßenverkehr
ACHTUNG: Dieser Artikel ist für Geräuschpegel zertifiziert, der Kunde muss im Voraus überprüfen, ob das Vorhandensein des originalen Katalysators oder des GPR Katalysators in seinem Land erforderlich ist, um den Verkehrsvorschriften und der jährlichen Inspektion zu entsprechen.
Sie können das Kit für die offizielle jährliche Inspektion verwenden
Empfehlungen zur Montage: Die Produkte von GPR sind Plug-and-Play, jedoch wird empfohlen, die Produkte in einer Fachwerkstatt zu installieren, keine Reklamationen werden bei falschen Installationen akzeptiert
Das spezifische Homologationszertifikat wird bereitgestellt, sowie die Montageanleitungen, jeder Auspuff trägt den Homologationscode. Bei Problemen während der Installation ist es verpflichtend, die Arbeit zu stoppen und die Tätigkeit auszusetzen, um sofort Informationen und/oder Ratschläge vom Kundenservice zu erbitten
Gilt eine Begrenzung auf 95Db für Tirol und die Schweiz? Nein, aber diese Grenze gilt nur für lokale Bürger und nicht für Touristen.
Es sind keine strukturellen Modifikationen des Motorrades erforderlich, um das Produkt in einer genehmigten Version zu nutzen. Es wird empfohlen, die Anweisungen im Paket oder die sichtbaren Tutorials auf Youtube zu lesen.
Der Auspuff verfügt über einen abnehmbaren Db Killer (Geräuschbegrenzer) für den Renneinsatz, das Entfernen des Db Killers ist nicht NUR illegal, sondern der Kunde übernimmt die Verantwortung, das Motorrad nur auf der Rennstrecke zu fahren, ohne Tasche, ohne Taschenlampe und Halterung für das Nummernschild oder andere Teile, die im Konflikt mit dem unterschiedlichen Gaswinkel aufgrund der Umwandlung in die Rennversion stehen würden. Missbrauch dieser Situation auf der Straße führt zum Verlust der Produktgarantie. Dies ab dem Kauf, mit dem Recht auf Reparatur durch Rücksendung an die GPR-Fabrik oder an den nächstgelegenen offiziellen Händler auf Kosten des Kunden.
GPR kann keinen neuen Auspuff anstelle des zu reparierenden zur Verfügung stellen, der Kunde muss akzeptieren, den originalen Auspuff wieder anzubringen oder die standardmäßige Reparaturzeit abzuwarten.

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