Silencieux Motorrad homologiert GPR Tech M3 Kawasaki Z 750 - S 2004-2006-Schneller Versand
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Silencieux Motorrad homologiert GPR Tech M3 Kawasaki Z 750 – S 2004-2006-Schneller Versand

Original price was: CHF358.74.Current price is: CHF71.74.

SKU: MAG13279752 Category:

Description

GPR Auspufftopf kompatibel mit Kawasaki Z 750 – S 2004-2006, M3 Edelstahl, Slip-On Auspuff homologiert, legal, mit abnehmbarem Db Killer, Verbindungsrohr und Katalysator
Ist der Db Killer abnehmbar? Die Veränderung des Db Killers sowie der dazugehörigen Schweißnähte/Sicherheits-Schrauben verletzt die Konformität des Produkts und macht es illegal für den Straßenverkehr.
Gibt es einen abnehmbaren GPR Katalysator? Ja, es gibt einen Katalysator.
Runde Form des Schalldämpfers
Endstück in gebürstetem Edelstahl
Slip-On Auspuff homologiert, legal, mit abnehmbarem Db Killer, Verbindungsrohr und Katalysator.
M3 INOX, entwickelt dank der Siege in der Moto3-Weltmeisterschaft, aus handgebürstetem Edelstahl, runde Form mit einem Durchmesser von 100mm, geliefert mit abnehmbarer Rennraster und CNC-gefrästen Endkappen.
Anschluss und Katalysator für die Montage: Dieses Kit enthält den spezifischen homologierten Anschluss und das entsprechende Kit mit Halterungen und Zubehör, das eine Installation ohne strukturelle Modifikationen ermöglicht.
Originalprodukt von GPR, entwickelt durch umfangreiche Erfahrung in der Motorrad-Weltmeisterschaft, bietet ein innovatives Design, eine Leistungssteigerung, eine relevante Gewichtseinsparung und eine Verbesserung des Motorradklangs.
Sind Db Killer und abnehmbare Katalysatoren vorhanden? Änderungen an den Schweißnähten am Db Killer und Katalysator oder das Entfernen der Befestigung sind illegal für den Straßenverkehr und entsprechen nicht den EU-Richtlinien, dies ist nur für RENNVERWENDUNG auf der Rennstrecke zulässig. Die Verwendung der offenen Version auf der Straße entspricht nicht den Vorschriften für den öffentlichen Straßenverkehr.
Sie können das Kit für die offizielle Jahresinspektion verwenden.
Montageempfehlungen: Die Produkte von GPR sind Plug-and-Play, dennoch wird empfohlen, die Produkte in einer Fachwerkstatt installieren zu lassen, da keine Reklamationen bei unsachgemäßen Installationen akzeptiert werden.
Das spezifische Homologationszertifikat wird bereitgestellt, ebenso wie die Montageanleitung, jeder Schalldämpfer trägt den Homologationscode. Bei Problemen während der Installation ist es zwingend erforderlich, die Tätigkeit sofort zu stoppen und umgehend Informationen und/oder Ratschläge beim Kundenservice anzufordern.
Wenn Sie online einkaufen, wird empfohlen, das Produkt bei einem Verkäufer aus IHREM LAND zu erwerben, um sicherzustellen, dass der Artikel mit den entsprechenden Genehmigungen eintrifft, die ebenfalls den lokalen Gesetzen entsprechen müssen. Stellen Sie vor dem Kauf sicher, dass der Verkäufer vertrauenswürdig ist und die Artikel für Ihr Straßennetz anbietet.
Gilt die Grenze von 95Db für Tirol und die Schweiz? Nein, diese Begrenzung gilt nur für einheimische Bürger und nicht für Touristen.
Für die Installation sind keine strukturellen Änderungen am Motorrad erforderlich, um das Produkt in einer genehmigten Version zu verwenden. Es wird empfohlen, die Anweisungen im Paket oder die verfügbaren Tutorials auf YouTube zu lesen.
Der Auspuff verfügt über einen abnehmbaren Db Killer (Lärmgrenze) für den Rennbetrieb, das Entfernen des Db Killers ist nicht NUR illegal, sondern der Kunde übernimmt die Verantwortung, das Motorrad nur wie auf der Rennstrecke zu nutzen, ohne Tasche, ohne Taschenlampe und ohne Kennzeichenhalterung oder andere Teile, die mit dem anderen Gaswinkel nach Umbau zur Rennversion in Konflikt geraten würden. Missbrauch dieser Situation auf der Straße führt zum Verlust der Produktgarantie. Dies ab dem Kaufdatum, mit Anspruch auf Reparatur durch Rückgabe an das GPR-Werk oder den nächstgelegenen offiziellen Händler auf Kosten des Kunden.
GPR kann einen neuen Schalldämpfer nicht anstelle des zu reparierenden bereitstellen, der Kunde muss akzeptieren, den Originalauspuff wieder anzubauen oder auf die Standardzeit für die Reparatur zu warten.

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