Description
GPR Auspufftopf kompatibel mit Husqvarna TERRA – STRADA TR 650 2013-2015, Furore schwarz, homologiert und legal, komplettes Auspuffsystem mit Katalysator und abnehmbarem Db Killer
Ist der Db Killer abnehmbar? Die Modifikation des Db Killers und der damit verbundenen Schweißnähte/Sicherheitsverschlüsse verstößt gegen die Produktkonformität und macht es illegal für die Nutzung auf der Straße
Gibt es einen abnehmbaren GPR Katalysator? Ja, es gibt einen Katalysator
Umwandlung in einen einfach montierten Auspuff auf der linken Seite
Auspufftopf in ovaler Form
Mundstück in Mattschwarz
Homologiert und legal, komplettes Auspuffsystem mit Katalysator und abnehmbarem Db Killer
Serie von Auspufftöpfen FURORE NERO, hergestellt mit einem schwarzen Aluminiumgehäuse und Avional-Stopfen, die durch CNC-Bearbeitung erhalten werden, lackiert mit einer keramischen Beschichtung für hohe Temperaturen, elliptische Form 90x120mm
Krümmer und Katalysator: Das Kit enthält den spezifischen Krümmer, in dem der Katalysator montiert ist, dieser kann ohne Schneiden oder Modifikationen installiert werden, Flansche, Ringe, Halterungen und Schrauben sind enthalten, wenn nötig.
Originalprodukt von GPR, entwickelt durch große Erfahrung in der Motorrad-Weltmeisterschaft, bietet ein innovatives Design, eine Leistungssteigerung, eine relevante Gewichtsersparnis und eine Verbesserung des Sounds des Motorrads.
Italien,
Db Killer und abnehmbare Katalysatoren? Das Abändern der Schweißnähte am Db Killer und am Katalysator oder das Entfernen der Halterung ist illegal für die Nutzung auf der Straße und entspricht nicht den EU-Richtlinien, dies ist nur für den RACING-Einsatz auf Rennstrecken möglich. Die Verwendung der offenen Version auf der Straße ist nicht konform mit den Vorschriften für den öffentlichen Straßenverkehr
Sie können das Kit für die jährliche offizielle Inspektion verwenden
Empfehlungen zur Montage: GPR Produkte sind Plug and Play, es wird jedoch empfohlen, die Produkte in einer Fachwerkstatt installieren zu lassen, keine Reklamationen werden akzeptiert bei falschen Installationen
Das spezifische Homologationszertifikat wird bereitgestellt, sowie die Montageanleitung, jeder Auspufftopf trägt den Homologationscode. Bei Problemen während der Installation ist es zwingend erforderlich, die Aktivität zu stoppen und sofort Informationen und/oder Rat beim Kundenservice anzufordern
Wenn Sie online kaufen, wird empfohlen, das Produkt bei einem Verkäufer aus IHREM LAND zu kaufen, um sicherzustellen, dass der Artikel mit den entsprechenden Genehmigungen eintrifft, die ebenfalls der lokalen Gesetzgebung entsprechen müssen. Stellen Sie vor dem Kauf sicher, dass der Verkäufer vertrauenswürdig ist und die Artikel für Ihr Straßennetz anbietet.
Gilt eine Begrenzung auf 95 Db für Tirol und die Schweiz? Nein, aber diese Grenze gilt nur für einheimische Bürger und nicht für Touristen.
Umwandlung in einen einfach montierten Auspuff auf der linken Seite. Keine strukturellen Änderungen am Motorrad sind für die Installation erforderlich, um das Produkt in der genehmigten Version zu verwenden. Es wird empfohlen, die Anweisungen in der Verpackung oder die auf und auf YouTube verfügbaren Tutorials zu lesen.
Der Auspuff verfügt über einen abnehmbaren Db Killer (Geräuschbegrenzer) für den Einsatz im Rennen, das Entfernen des Db Killers ist nicht NUR illegal, sondern der Kunde übernimmt die Verantwortung, das Motorrad ausschließlich wie auf der Rennstrecke zu verwenden, ohne Tasche, ohne Taschenlampe und Halterung für das Nummernschild oder andere Teile, die mit dem anderen Gaswinkel aufgrund der Umwandlung in die Rennversion in Konflikt geraten würden. Missbrauch dieser Situation auf der Straße führt zum Verlust der Garantie auf das Produkt, und jede Schadensforderung wird abgelehnt. Ab dem Kaufdatum, mit Reparaturrecht mit Rücksendung an das GPR-Werk oder den nächstgelegenen offiziellen Händler auf Kosten des Kunden.
GPR kann keinen neuen Auspufftopf im Austausch für den zu reparierenden liefern, der Kunde muss zustimmen, den Originalauspuff wieder einzubauen oder auf die Standardzeit für die Reparatur warten.
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