Silencieux Motorrad homologiert GPR Tech New Grand Prix Evo F3 800 2013/2016 e3-Schneller Versand
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Silencieux Motorrad homologiert GPR Tech New Grand Prix Evo F3 800 2013/2016 e3-Schneller Versand

Original price was: CHF291.34.Current price is: CHF72.83.

SKU: MAG13279912 Category:

Description

GPR Auspufftopf kompatibel mit Mv Agusta F3 800 2013-2016, New Grand Prix Evo Titanium, legaler Auspuff, genehmigt, Schalldämpfer mit abnehmbarem db killer und spezifischem Verbindungsrohr.
Es sind keine strukturellen Änderungen am Motorrad erforderlich, um das Produkt in einer genehmigten Version zu verwenden. Es wird empfohlen, die Anleitungen im Paket oder die Tutorials, die sichtbar sind und auf YouTube zu finden sind, zu lesen.
Für Online-Käufe ist es notwendig, die Garantie zu aktivieren, indem der entsprechende, vom Installationswerkstatt abgestempelte Coupon per E-Mail gesendet wird; für physische Käufe genügt der Stempel des Geschäfts. Der Auspuff verfügt über einen abnehmbaren db killer (Lärmlimiter) für die Nutzung im Rennbetrieb. Das Entfernen des db killers ist nicht NUR illegal, sondern der Kunde übernimmt die Verantwortung, das Motorrad ausschließlich auf der Rennstrecke zu nutzen, ohne Tasche, ohne Taschenlampe und ohne Nummernschildhalter oder andere Teile, die mit dem anderen Gaswinkel aufgrund der Umwandlung in eine Rennversion in Konflikt stehen könnten. Missbrauch dieser Situation auf der Straße führt zum Verlust der Produktgarantie. Ab dem Kaufdatum besteht ein Recht auf Reparatur mit Rücksendung an die GPR-Fabrik oder den nächstgelegenen offiziellen Distributor auf Kosten des Kunden.
GPR kann keinen neuen Schalldämpfer anstelle des zu reparierenden bereitstellen, der Kunde muss zustimmen, den ursprünglichen Auspuff wieder anzubringen oder die Standardzeit für die Reparatur abzuwarten.
Der neue Schalldämpfer Grand Prix Evo Titanium von GPR wurde geschaffen, um 20 Jahre Präsenz in der MotoGP/Moto2/Moto3-Weltmeisterschaft zu feiern. Die erste Grand Prix-Linie wurde 2005 anlässlich des Debüts des Konica Minolta-Teams und des Fahrers Makoto Tamada sowie des LCR-Teams und des Fahrers Casey Stoner vorgestellt. Der Schalldämpfer ist konisch, mit einer speziellen Form von 90 mm bis 130 mm Durchmesser und einer variablen Länge je nach Motorrad. Er ist mit einem Natürtitan-Manschette, einem CNC-bearbeiteten schwarzen Endstück mit fünfeckigem Auslass und einem Schalldämpfer ausgestattet.

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