Silencieux Motorrad homologiert GPR Tech Furore Triumph Daytona 600 – 650 2002-2005-Schneller Versand

Description

GPR Auspufftopf kompatibel mit Triumph Daytona 600 – 650 2002-2005, Furore schwarz, Abgasendtopf, homologiert, Montage mit spezifischer Flansch (bolt-on), mit abnehmbarem Db-Killer.
Ist der Db-Killer abnehmbar? Die Veränderung des Db-Killers sowie von den dazugehörigen Sicherheitsverschraubungen verstößt gegen die Konformität des Produkts und macht es illegal für den Straßenverkehr.
Gibt es einen abnehmbaren Katalysator von GPR? Nein.
Auspuffform Oval.
Mundstück in Mattschwarz.
Abgasendtopf, homologiert, Montage mit spezifischer Flansch (bolt-on), mit abnehmbarem Db-Killer.
Serie von Schalldämpfern FURORE NERO, hergestellt mit einem Gehäuse aus schwarzem Aluminium und Avional-Stopfen, die durch CNC-Bearbeitung hergestellt werden, lackiert mit einer Keramikbeschichtung für hohe Temperaturen, elliptische Form 90x120mm.
Montagesatz: Dieser Schalldämpfer gehört zur Serie Bolt-on, benötigt keinen Anschluss, kann direkt am Originalkrümmer mit den mitgelieferten Schrauben und dem zugehörigen Facia-/Halterungsset installiert werden.
Originalprodukt von GPR, entwickelt durch große Erfahrung in der Motorrad-Weltmeisterschaft, bietet innovatives Design, Leistungssteigerung, relevante Gewichtseinsparung und Verbesserung des Motorradklangs.
Sind abnehmbare Db-Killer erlaubt? Das Verändern von Db-Killer-Schweißnähten oder Anti-Vandalismus-Schrauben oder das Entfernen der Befestigung ist illegal für den Straßenverkehr und entspricht nicht den EU-Richtlinien, dies ist nur für RACING-Nutzung auf Rennstrecken möglich. Die Verwendung der offenen Version auf der Straße entspricht nicht den Vorschriften für den öffentlichen Verkehrsraum.
ACHTUNG: Dieser Artikel ist für den Lärm homologiert, der Kunde muss im Voraus überprüfen, ob das Vorhandensein des ursprünglichen Katalysators oder des GPR-Katalysators in seinem Land notwendig ist, um den Vorschriften für den Straßenverkehr zu entsprechen und die jährliche Inspektion durchzuführen.
Sie können das Kit für die offizielle Jahresinspektion verwenden.
Montageempfehlungen: GPR-Produkte sind Plug-and-Play, es wird jedoch empfohlen, die Produkte in einer Fachwerkstatt installieren zu lassen. Keine Reklamation wird im Falle falscher Installationen akzeptiert.
Das spezifische Homologationszertifikat wird bereitgestellt, ebenso wie die Montageanleitungen. Jeder Schalldämpfer trägt den Homologationscode. Bei Problemen während der Installation ist es obligatorisch, die Arbeit sofort zu stoppen und Informationen und/oder Ratschläge vom Kundenservice anzufordern.
Ist es auf 95Db für Tirol und die Schweiz limitiert? Nein, aber diese Grenze gilt nur für lokale Bürger und nicht für Touristen.
Es sind keine strukturellen Änderungen am Motorrad erforderlich, um das Produkt in einer genehmigten Version zu verwenden. Es wird empfohlen, die Anweisungen im Paket oder die Tutorials anzusehen, die auf YouTube verfügbar sind.
Der Auspuff verfügt über einen abnehmbaren Db-Killer (Lärmbegrenzer) für die Verwendung im Rennen. Das Entfernen des Db-Killers ist nicht nur illegal, sondern der Kunde übernimmt die Verantwortung, die Maschine ausschließlich auf der Rennstrecke zu nutzen, ohne Gepäckträger, ohne Taschenlampe und Kennzeichenhalter oder andere Teile, die mit dem anderen Winkel des Gases nach der Umrüstung auf die Rennversion in Konflikt geraten könnten. Missbrauch dieser Situation auf der Straße führt zum Verlust der Garantie des Produkts. Ab dem Kaufdatum gibt es ein Recht auf Reparatur mit Rückgabe an das Werk GPR oder den nächstgelegenen offiziellen Distributor auf Kosten des Kunden.
GPR kann keinen neuen Schalldämpfer als Ersatz für den defekten bereitstellen, der Kunde muss akzeptieren, den Originalauspuff wieder anzubringen oder auf die Standardzeit für die Reparatur zu warten.